1ª etapa - Anaheim 1 - CA

Ken Roczen supera os veteranos com vitória na 450cc. Na 250 Oeste Jason Anderson surpreende Cole Seely a duas curvas da bandeirada

Ken Roczen

Não dá para dizer que a vitória de Ken Roczen na primeira etapa do Monster Energy AMA Supercross 2014 foi uma surpresa total. Em seu primeiro ano oficialmente na classe 450cc, Roczen era um nome longe dos favoritos nos infinitos prognósticos até a noite deste sábado. E muita gente vai dizer que ele só ganhou porque Ryan Villopoto e James Stewart cairam, o que é verdade, mas não se pode tirar crédito nenhum do alemãozinho, pois um fator primordial para vencer é se manter de pé. E ele fez isso melhor que todos os outros na abertura da temporada.

James Stewart

Anaheim 1 tem uma atmosfera própria, o primeiro embate de uma nova fase depois de tanta preparação sempre acelera os corações. É onde os pilotos descobrem se todo o esforço daoff-season valeu a pena, se foi na direção certa.

A pista desta primeira etapa pode ser considerada conservadora, sem muito espaço para a criatividade dos pilotos aflorar. Com todo mundo mandando as mesmas linhas e sequências também não houve espaço para alguém se destacar claramente dos demais. Vamos aos principais fatos deste início de campeonato:

Corrida 450SX
Apesar de ter feito o segundo melhor tempo nas tomadas de tempo (atrás de Justin Barcia) Ken Roczen só conseguiu sua vaga para a final na Semi, ele foi o quinto colocado na primeira classificatória. Na final largou bem, logo atrás de Villopoto e acompanhou o campeão de perto por algumas voltas. Quando assumiu a liderança, com a queda de Villopoto na nona volta, manteve-se longe das alças de Chad Reed e de Ryan Dungey. Depois Stewart chegou como um furacão a poucas voltas do fim e Roczen não tinha muito o que fazer, porém sua velocidade não facilitou para o adversário que cometeu um erro e se desgovernou nas costelas.

Roczen confessou que andou meio travado na segunda metade da prova, mas manteve o foco e a boa pilotagem até a bandeirada, com 3 segundos de vantagem sobre seu companheiro de equipe Ryan Dungey.

Ryan Villopoto: o que apareceu em Anaheim não foi o mesmo que dominou a segunda metade do campeonato 2013, que podia largar lá atrás e ainda ganhar a corrida com certa facilidade. Bom, Villopoto tinha a velocidade e todas as condições de vencer a corrida, em oito voltas abriu dois segundos de Roczen, o que é bom, mas não o que estava acostumado a abrir nas mesmas condições. Não perdeu muito tempo na queda na nona volta, voltou logo atrás de Stewart, mas em vez de partir para cima de quem estava na frente, perdeu terreno.

O início do fim da noite de James Stewart

James Stewart: definitivamente teve a chance de fazer sua noite conforme planejado, apesar da má largada. Largou fora dos dez primeiros e completou a primeira volta em oitavo. Fez duas belas ultrapassagens em Dungey e Reed, e inclusive fez a volta mais rápida da prova (justamente antes de cair). Porém, como tantas outras vezes, aprontou do que costuma aprontar: uma queda espetacular nas costelas. James é um cara que se sente confortável no fio da navalha e quando sua Suzuki começou a sair de traseira, não tirou a mão, acreditanto que ia se corrigir. Não foi assim, pelo contrário, e a máquina estilingou para fora da pista, inclusive derrubando um cinegrafista (que aparentemente não sofreu nada demais).

Ryan Dungey

Ryan Dungey: vocês podem imaginar Dungey fazendo uma ultrapassagem como aquela que decidiu a prova da classe 250 (do Jason Anderson sobre Cole Seely)? Mr. Nice Guy precisa perder a fama de bonzinho e trabalhar a agressividade. Dungey tinha técnica e velocidade suficientes para vencer essa etapa, mas perdeu muito tempo atrás de Josh Grant e depois de Chad Reed. Não sei qual seria a solução para ele... talvez treinar boxe, ou lutar com jacaré, ou fazer um curso de motoboy em SP... não sei. Quem tem que arrumar um jeito é seu chefe de equipe Roger DeCoster. Por outro lado a consistência está ao seu lado e em termos de campeonato chegar em segundo é bem melhor que chegar em quarto ou não chegar.

Chad Reed: foi um pódio com sabor doce para o australiano ignorado pelas fábricas e que comanda sua própria equipe independente. Com certeza é um cara que ainda tem muito a mostrar nas pistas, apesar de muita gente achar que seus dias de vitórias ficaram no passado, talvez pelo péssimo ano de 2013 em que não se acertou com a Honda. Vamos ver, as próximas provas podem ditar o ânimo de Reed no restante da temporada.

Justin Barcia: Fez o melhor tempo no cronometrado e venceu sua classificatória na frente de Stewart, Reed e Dungey. Na final largou mal pra caramba e não evoluiu o suficiente para ir além da quinta posição, conquistada sobre Justin Brayton a três voltas do final.

Mike Alessi: o supercross nunca foi exatamente sua praia, não é segredo para ninguém que ele se sente mais a vontade no motocross. Porém, quem o viu treinando na pré-temporada disse que evoluiu muito e baixou seus tempos nas pistas da modalidade. Aproveitou-se das habilidades de excelente largador - um dos melhores que o mundo das duas rodas já viu - para vencer uma classificatória 3 segundos a frente de Villopoto. Na final seu reflexo foi mais rápido que o gate de largada - erro de principiante - e chegou em 12º, uma volta atrás de Roczen.

Eli Tomac: caiu na classificatória ao se chocar no ar com Jake Weimer. Uma contusão no ombro encerrou sua noite mais cedo.

Pódio com Dungey, Roczen e Reed

Nota: Roczen passou boa parte das férias treinando na casa do... Villopoto!!!

250 - Prova movimentada e emocionante

Jason Anderson

A corrida das 250cc teve também elementos para deixar os 45 mil fãs de pé durante as 15 voltas de disputa. Jason Anderson, da Rockstar KTM, largou na frente e segurou a ponta por três voltas até ser ultrapassado por Cole Seely, da Troy Lee Honda.

Anderson tentou dar o troco, mas só conseguiu acompanhar Seely nas voltas seguintes. Enquanto isso a disputa que entreteu o público foi entre Zach Osborne e Dean Wilson. Foram inúmeras trocas de posições, chegando até a quatro na mesma volta! No final Osborne recuperou o terceiro posto a duas voltas da bandeirada.

Mas quem colheu maiores frutos na volta final foi Anderson. Partiu para o tudo ou nada depois da bandeira branca e aproveitou-se da preocupação do adversário com uma linha de três retardatários.

A manobra de Anderson a duas curvas do fim foi dura, mas não desleal. Podia ter decidido a corrida ali, mas nota-se claramente que tentou não derrubar o adversário. Pêgo de surpresa, com as calças abaixadas, Seely até tentou, mas não teve tempo de reagir.

Resultados

P.	#	450	M	Diff	M.V.	TEAM/SPONSORS
1	94	Ken Roczen	KTM	20 Laps	58,464	KTM, RED BULL, MOTOREX, DUNLOP
2	5	Ryan Dungey	KTM	+03.186	58,490	KTM, RED BULL, MOTOREX, DUNLOP
3	22	Chad Reed	Kaw	+09.288	58,684	Discount Tire Racing/TwoTwo
4	1	Ryan Villopoto	Kaw	+13.886	58,342	Monster Energy Kaw
5	51	Justin Barcia	Hon	+20.668	58,506	AMERICAN HONDA/ALPINESTARS
6	10	Justin Brayton	Yam	+23.633	58,995	Toyota/Yam/Nfab/JGRMXteam
7	33	Joshua Grant	Yam	+30.078	58,848	Toyota/Yam/Nfab/JGRmx team
8	20	Broc Tickle	Suz	+34.112	59,458	RCH/Soaring Eagle/Suz
9	29	Andrew Short	KTM	+41.795	1:00.002	BTO Sports - KTM - WPS
10	12	Jacob Weimer	Kaw	+45.116	1:00.213	Monster Energy Kaw
11	23	William Hahn	Hon	+49.698	1:00.210	GEICO Hon/AMSOIL/Muscle Milk/Yoshimura
12	800	Mike Alessi	Suz	19 Laps	1:00.355	Smartop Motoconcepts Racing
13	102	Matt Moss	Suz	+26.729	59,911	Yoshimura Suz,Moss Institute,Campbell
14	415	Nicholas Schmidt	Hon	+46.308	1:02.732	Dsc flyracing TPJ
15	82	Kyle Partridge	Hon	18 Laps	1:02.498	Rocky Mountain ATV/MC/ride engineering
16	40	Weston Peick	Suz	+03.630	58,606	Motosport.com/Peick Racing/Motosport
17	7	James Stewart	Suz	15 Laps	58,101	Suz, Yoshimura, Motorex, Dunlop, Renthal
18	75	Joshua Hill	Suz	11 Laps	1:00.446	RCH/Soaring Eagle/Suz
19	77	Jimmy Albertson	Hon	6 Laps	1:02.764	Motosport.com/Crossland Racing/Freegun
20	44	Matthew Goerke	KTM	3 Laps	1:00.773	BTO Sports - KTM - WPS
21	9	Ivan Tedesco	KTM	DNF		Rockstar Energy KTM/BelaY/ONE/FMF/AIROH
22	42	Vince Friese	Hon	DNS		The Factory Metal Works/Club MX/Wideopen

P	#	250 Oeste	M	Diff	M.V.	TEAM/SPONSORS
1	17	Jason Anderson	KTM	15 Laps	58,693	Rockstar Energy Drink/KTM/ONE
2	21	Cole Seely	Hon	+00.425	58,418
3	16	Zach Osborne	Hon	+18.168	59,329	GEICO Hon/AMSOIL/Muscle Milk
4	15	Dean Wilson	Kaw	+19.585	59,305	Monster Energy/ProCircuit/Kaw
5	37	Cooper Webb	Yam	+19.931	59,344	Yam, Yamalube, Rockstar,MSR,KYB,
6	35	Justin Hill	Kaw	+26.989	59,403	Monster Energy/Pro Circuit/Kaw
7	45	Darryn Durham	Kaw	+36.430	1:00.085	Monster Energy/ProCircuit/Kaw
8	34	Malcolm Stewart	Hon	+38.423	59,296
9	50	Jessy Nelson	Hon	+48.443	1:00.215
10	61	Austin Politelli	Yam	+51.183	1:01.322	Barrett Heritage Racing
11	89	Michael Leib	Hon	+53.447	1:00.829	Rocket Exhaust,On Track,AXO
12	66	Jake Canada	Hon	+57.633	1:00.837	51 Fifty Energey drink
13	83	Dakota Tedder	Kaw	+1:01.555	1:01.518	Team Tedder/Monster Energy/Kaw
14	111	Dean Ferris	KTM	+1:02.977	1:01.843	KTM, RED BULL, MOTOREX, DUNLOP
15	71	Zachary Bell	Hon	14 Laps	1:01.092	GEICO Hon/AMSOIL/Muscle
16	87	Shane Mcelrath	Hon	+00.623	1:00.941
17	737	Valentin Teillet	Kaw	+20.884	1:03.286	Bud Racing,Monster Energy,Troy Lee
18	65	Zackery Freeberg	Hon	+27.655	1:03.253
19	84	Scott Champion	Yam	+35.455	1:03.156	YAMAHA/Strikt/Spy/Deft Family/
20	97	Topher Ingalls	Hon	+43.159	1:03.588	TRS Consulting/Boltz/C4MX
21	142	Cole Martinez	Kaw	+51.708	1:04.400	Woodland merchant services
22	565	Preston Mull	Yam	13 Laps	1:04.026

As surpresas e batalhas da abertura do Monster Energy AMA Supercross 2014Redação MotoX.com.br: Lucídio Arruda - Fotos: Simon Cudby